ยานพาหนะไฟฟ้ารถพลังงานแสงอาทิตย์
ในบทความนี้เราจะสำรวจหัวข้อยอดนิยมของยานพาหนะไฟฟ้าและตรวจสอบสถานะปัจจุบันและอนาคตของพลังงานแสงอาทิตย์ในฟิลด์นี้
ทำไมรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์
?
รถยนต์ไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์เป็นชั้นของรถยนต์ไฟฟ้าที่มีแหล่งที่มาหลักของพลังงานที่ดวงอาทิตย์
พลังงานแสงอาทิตย์ : ยานพาหนะพลังงานแสงอาทิตย์หรือเพียงแค่สร้างและเก็บไฮโดรเจนสำหรับการเผาไหม้ยังอาจเป็นไปได้ในอนาคต
แต่คำปกติบางเซลล์แสงอาทิตย์พลังงานแสงอาทิตย์รถยนต์รถยนต์ไฟฟ้า
ยานพาหนะดังกล่าวจะต้องพึ่งแบตเตอรี่ขนาดใหญ่สำหรับการจัดเก็บ
แต่ชาร์จอินรุ่นฟอสซิลจะให้ความน่าเชื่อถือ และช่วงอีกต่อไป
ประวัติศาสตร์การพัฒนาของยานพาหนะไฟฟ้า
เทคโนโลยีแรก ก้าวไปสู่การสร้างรถไฟฟ้าก็ takenin
1827 ในมือของนักบวชที่ชื่อ Á nyos jedlik เมื่อเขาสร้างแรกใช้มอเตอร์ไฟฟ้า
ปีถัดมาเขาก็ใช้ในรถเล็ก
ตัวอย่างเช่น ในยานพาหนะในปัจจุบันคือ โตโยต้า
พริอุส นิสสัน ฟอร์ดโฟกัส ไฟฟ้าแบบขดลวด และเชฟโรเลต
โวลต์ โตโยต้า รถที่เป็นผู้นำในตลาด EV )
![]() |
แบตเตอรี่คุณภาพดี ซันเนอร์ยี่ |
### ข้อดี : ยานพาหนะไฟฟ้า
ประโยชน์มากมายที่เกี่ยวข้องกับการใช้รถยนต์ไฟฟ้า
เหล่านี้จะใช้ในรถยนต์พลังงานแสงอาทิตย์ที่มีข้อจำกัดน้อย แต่มาเริ่มเห็นข้อดีทั่วไปของรถไฟฟ้า ที่เป็นอิสระจากเชื้อเพลิงรถยนต์
โดยที่ขับเคลื่อนโดยไฟฟ้าที่สามารถเรียกเก็บได้ในบ้าน โดยเฉพาะช่วงกลางคืน
และปิดช่วง สาธารณะสถานีชาร์จอยู่ตอนนี้ขึ้นมาอย่างรวดเร็ว
และจะกลายเป็นที่แพร่หลาย เช่น ปั๊มน้ำมัน
>> เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
: ยานพาหนะไฟฟ้ามีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมน้อย
ยกเว้นการผลิตและประกอบชิ้นส่วนในการผลิตของตนเอง
และนอกจากการผลิตไฟฟ้าสำหรับชาร์จพวกเขา
>> ประสิทธิภาพ
: รถยนต์เบนซินเป็นฟุ่มเฟือย
ประสิทธิภาพของถังล้อ EV ได้ถึงสามครั้งว่ารถแก๊ส
ล้อดีประสิทธิภาพไม่แตกต่างกัน แต่ก็ยังคงดีกว่า Regenerative เบรกให้พลังงานจลน์ของรถจะถูกแปลงกลับใช้พลังงานเพิ่มเติม
ปรับปรุงประสิทธิภาพ
>> ประหยัด
:
ค่าใช้จ่ายแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับต้นทุนของการไฟฟ้าถูกซื้อ แต่จะต่ำกว่าเบนซิน
>> แรงจูงใจของรัฐบาล
: รัฐบาลในหลายประเทศจะเสนอสิ่งจูงใจในการซื้อรถไฟฟ้าเพื่อส่งเสริมสภาพแวดล้อมที่สะอาด
จีนเป็นตัวอย่าง หนัก การส่งเสริมและสนับสนุนการใช้รถไฟฟ้า .
>> ความนิยม
: EV จะกลายเป็นที่นิยมมากขึ้นและเป็นสัญลักษณ์
>> ความปลอดภัย
: ไม่มีเชื้อเพลิงที่ติดไฟ , ยานพาหนะไฟฟ้าเป็นปลอดภัยแม้ในกรณีของการเกิดอุบัติเหตุ
แม้เบรกสามารถควบคุมคอมพิวเตอร์ และฟื้นฟูสุขภาพ .
ปัญหาเดียวคือเรื่องแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนซึ่งสามารถระเบิดได้ในสถานการณ์ที่หายาก
ผู้ผลิตที่คาดว่าจะปฏิบัติตามกฎระเบียบความปลอดภัย UNECE 100 EV
>> ค่าใช้จ่ายที่มีประสิทธิภาพ
: การปรับปรุงในเทคโนโลยี , ตัวเลข , การผลิตมากขึ้นรัฐบาลบริเวณ
ลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานทั้งหมดทำงานร่วมกันเพื่อให้ต้นทุนที่มีประสิทธิภาพเกี่ยวกับวงจรชีวิตของวี
>> การบำรุงรักษาต่ำ
: ยานพาหนะไฟฟ้ามีความน่าเชื่อถือมากและต้องบำรุงรักษาน้อยกว่าเครื่องยนต์เบนซิน
ที่ซับซ้อน ดังนั้น ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและยังลดลงเสียก่อน
>> ลดเสียงรบกวน
: รถยนต์ไฟฟ้าจะเงียบกว่า เพราะเพียงการย้ายส่วนหนึ่งในไดรฟ์มอเตอร์ อย่างไรก็ตาม
เสียงต่ำที่มีความกังวลเป็นคนเดินเท้าด้วยทางสายตาอาจจะเสี่ยง
บางเทียมเสียงอาจจะเพิ่มที่ความเร็วต่ำเพื่อแก้ไขปัญหานี้
>> สูงกว่าอัตราเร่ง
: ให้พลังเหมือนกัน รถไฟฟ้า เบา มีแรงเฉื่อยน้อยกว่า ดังนั้นการเร่งที่ดีขึ้น เช่น
โมเดล Tesla S อ้างว่า 0
ถึง 100 km / h ใน 3 วินาที
>> พลังงานความยืดหยุ่น
: ไฟฟ้าจะสามารถใช้ได้จากหมายเลขของแหล่งสำรอง
### ข้อจำกัดของยานพาหนะไฟฟ้า
ข้อจำกัดหลักของรถยนต์ไฟฟ้าที่มีราคาเริ่มต้นสูง
และช่วงที่จำกัด ระหว่างค่าใช้จ่าย อย่างไรก็ตามข้อจำกัดเหล่านี้ของ EV มีการค่อยๆเอาชนะเป็นความก้าวหน้าของเทคโนโลยี
ต้นทุนลดลง และปริมาณการขายเพิ่มขึ้น
รองข้อแม้ว่าต้องมาตรการใหม่รองรับยานพาหนะพลังงานแสงอาทิตย์ที่สามารถรับพลังจากดวงอาทิตย์ได้
และสามารถเก็บพลังงานส่วนเกิน ถ้าใช้ได้ แต่พวกเขาต้องพึ่งพาพลังงานที่เก็บไว้เมื่อแสงแดดไม่สามารถใช้ได้
ยานพาหนะพลังงานแสงอาทิตย์จะต้องพิเศษ เพรียวเรียวลมเพื่อหลีกเลี่ยงแรงเสียดทานอากาศพลศาสตร์จากแผงเซลล์แสงอาทิตย์
ในรถยนต์แบบใช้ความร้อนพลังงานความร้อนโดยสารเมื่อจำเป็น
เครื่องยนต์ขับเคลื่อน ระบบเครื่องปรับอากาศ จะช่วยให้ความเย็นในวันฤดูร้อนที่ร้อน ความร้อนและการละลายน้ำแข็งในรถไฟฟ้า
จะมีไฟฟ้าส่วนใหญ่ แต่รวมกับแบตเตอรี่และมอเตอร์การจัดการอุณหภูมิ
แนวทางที่เป็นไปได้ที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่และมอเตอร์
พลังงานความร้อนที่ใช้เพื่อให้ส่วนของห้องโดยสารร้อน นี้จะยืดอายุแบตเตอรี่
ปั๊มความร้อนสามารถใช้ทั้งความร้อนและความเย็นได้ตามที่ต้องการฉนวนกันความร้อนห้องโดยสารมีการปรับปรุงในรูปแบบใหม่


ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น